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    站臺候車亭的制作過程說明

    一、候車亭頂篷:
     
         1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外氟碳漆處理(四層)。
         2、頂部采用遮陽擋雨板8mm陽光板制作。
         3、頂部骨架采用1.2mm鋼板機加工成型。表面噴戶外氟碳漆處理(四層)。
     
     
       二、候車亭立柱:
     
         1、柱采用150mm×150mm×3.0mm厚碳鋼方柱;
         2、柱腳采用可調節活動底板,用于校正平行。
         3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。
     
       三、候車亭箱體:
     
         1、箱體采用1.5mm厚鍍鋅板,表面噴戶外氟碳漆處理(四層)。
         2、箱體內設40W燈管;16支/大燈箱、4支/小燈箱。
         3、箱體內設二拖一40W鎮流器;8只/大燈箱、2只/小燈箱。
         4、燈管架采用1.2mm厚鍍鋅板,表面噴戶外氟碳漆處理(四層)。
         5、每一站點增設漏電開關,時控開關總成一套。
     
       四、候車亭外框:
     
         1、外框采用1.5mm厚鍍鋅板,表面噴戶外氟碳漆處理(四層)。
         2、大燈箱透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃,小燈箱透明板采用6.0mm厚透明鋼化玻璃。
         3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。
         4、透明板上設漸變花邊。
         5、外框內部周邊設拉布裝置。
     
       五、候車亭箱體與外框的配合:
     
         1、箱體與外框采用合頁連接。
         2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水,防塵密封膠條。
         3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關閉時采用防盜皮箱鎖固定。
     
       六、候車亭基礎預埋件:
     
         1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
         2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
         3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。
     
       七、候車亭基礎混凝土比例與澆灌:
     
         1、混凝土比例:1:3:4。
         2、混凝土分兩次澆灌。
     
       八、公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作
     
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